Al cierre de esta edici\u00f3n, el intendente Mestre y las empresas negaban haber firmado el acuerdo al que se hab\u00eda llegado con el Ministerio de Trabajo provincial. Entonces los choferes, que acababan de levantar el paro, retomaron la medida de fuerza.<\/p>\n
En el enorme acto del lunes 12, la CGT Rodr\u00edguez Pe\u00f1a cordobesa hab\u00eda lanzado la posibilidad de un paro provincial. La ciudad ya llevaba una semana paralizando. El gobier no municipal ya hab\u00eda rodeado con Gendarmer\u00eda y polic\u00eda las terminales de \u00f3mnibus para sacar a andar los colectivos. Desde el lunes por la ma\u00f1ana circularon algunas decenas de coches, con custodia de gendarmes.<\/p>\n
Seg\u00fan informaron los delegados, el acuerdo que finalmente no prosper\u00f3 inclu\u00eda la reincorporaci\u00f3n inmediata de los 88 despedidos, reconocimiento de los haberes ca\u00eddos, se deja sin efecto las sanciones y se deposita una suma de 6180 pesos como pago anticipado, entre otros puntos. Pero ahora el conflicto sigue abierto.<\/p>\n
<\/p>\n <\/strong> Fern\u00e1ndez hab\u00eda acordado un aumento escalonado: 8% en junio, 7% \u00a1en diciembre! y el restante 6% \u00a1\u00a1\u00a1en enero!!! Y a aplicar s\u00f3lo sobre la parte del b\u00e1sico de convenio que ronda los 9 mil pesos, y no sobre todo el salario. En la pr\u00e1ctica, unos 900 pesos de bolsillo para todo este a\u00f1o.<\/p>\n Por esta raz\u00f3n, el mismo viernes 2 \u2013cuando Fern\u00e1ndez firm\u00f3 el acuerdo\u2013 los choferes rechazaron el acuerdo firmado por la UTA nacional en asamblea. Solicitaron una mesa de di\u00e1logo ante el intendente Mestre. Ante su negativa, lanzaron el paro.<\/p>\n <\/p>\n <\/strong> Entonces las empresas Aucor, Coniferal y Ersa comenzaron con la amenaza de despedidos. Intimidaciones a la que se pleg\u00f3 el intendente Mestre: \u201ccuiden sus fuentes de trabajo\u201d<\/em>, expres\u00f3. Y tambi\u00e9n, como era esperable, el interventor de la UTA: \u201choy los empresarios est\u00e1n en todo su derecho de pedir que el Ministerio declare la ilegalidad de la medida\u201d<\/em>, justific\u00f3 el traidor Arcando. Luego comenzaron a llegar los telegramas de despido. El gobernador Juan Schiaretti, aliado de Macri, hizo lo propio y demand\u00f3 tambi\u00e9n a los choferes por \u201camenazar la paz social\u201d<\/em>, mediante la difusi\u00f3n de mensajes… de \u00a1WhatsApp!<\/p>\n Y el viernes vino el comunicado de UTA Nacional… \u00bfpara repudiar los despidos? \u00a1No! \u00a1Para que los trabajadores acaten la conciliaci\u00f3n obligatoria! \u201cA los compa\u00f1eros trabajadores le decimos, que s\u00f3lo nuestro sindicato podr\u00e1 garantizar la reincorporaci\u00f3n de los despedidos, el cese de las intimaciones y la recuperaci\u00f3n de los d\u00edas perdidos, en tanto y en cuanto, se respete la autoridad y la ley\u201d<\/em>, expresa el documento. Sin palabras…<\/p>\n <\/p>\n <\/strong> A esta altura es evidente que el conflicto excedi\u00f3 lo sectorial o lo local, porque choca contra un eje central de la pol\u00edtica macrista: el techo salarial para imponer salarios a la baja. Si el gobierno nacional se arriesga a semejantes conflictos no es por fortaleza pol\u00edtica, sino porque el plan econ\u00f3mico no le est\u00e1 saliendo y se ve acorralado de d\u00e9ficit y endeudamiento, al igual que el gobierno provincial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al cierre de esta edici\u00f3n, el intendente Mestre y las empresas negaban haber firmado el acuerdo al que se hab\u00eda llegado con el Ministerio de Trabajo provincial. Entonces los choferes, que acababan de levantar el paro, retomaron la medida de fuerza. En el enorme acto del lunes 12, la CGT Rodr\u00edguez Pe\u00f1a cordobesa hab\u00eda lanzado […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1877],"tags":[68,542,201,1008,453,1003],"class_list":{"0":"post-9586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gremiales","8":"tag-cordoba","9":"tag-paritarias","10":"tag-paro","11":"tag-paro-de-transporte","12":"tag-uta","13":"tag-vxl-99"},"yoast_head":"\nEl reclamo<\/h3>\n
\nEl paro por tiempo indeterminado hab\u00eda detonado el lunes 5, tras el acuerdo de Roberto Fern\u00e1ndez, secretario de UTA Nacional, con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. Ese mismo lunes \u00c9rika Oliva, delegada de la empresa Tamse, explicaba en Canal 8: \u201cUTA nacional nos provoca con un 8% de aumento para nuestro sueldo para todo el a\u00f1o, es por eso que estamos ac\u00e1 manifestando, y nosotros no desconocemos ni rechazamos el 21% que viene de Buenos Aires. Lo \u00fanico que pedimos es que sea aplicado como corresponde, en su porcentual de cifra nominal al b\u00e1sico de C\u00f3rdoba y de una sola vez. No que sea en tres tramos. De una sola vez retroactivo a enero\u201d<\/em>.<\/p>\nAprietes impotentes<\/h3>\n
\nEl mismo d\u00eda del inicio del paro, el Ministerio de Trabajo cordob\u00e9s dict\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria. La conciliaci\u00f3n fue defendida por el interventor de la UTA cordobesa, Arcando. Y desde los medios se lanz\u00f3 una furibunda campa\u00f1a contra la lucha. Y al otro d\u00eda, vino la declaraci\u00f3n de ilegal del paro y algunas unidades intentaron circular con custodia policial. Pero los choferes continuaron con la medida.<\/p>\nSe tambalea el techo<\/h3>\n
\nDurante el transcurso de la semana hubo una propuesta de suma fija para destrabar el conflicto. Pero al final, termin\u00f3 siendo bloqueada directamente por el secretario interior de UTA, Kiener, porque \u201cpon\u00eda en riesgo la paritaria nacional\u201d.<\/p>\n