El gobierno porte\u00f1o de Rodr\u00edguez Larreta, as\u00ed como el conjunto del plan de tarifazos del macrismo, acaban de sufrir un rev\u00e9s con la resoluci\u00f3n favorable por parte de la justicia de la Ciudad de Buenos Aires a los recursos de amparo presentados contra el tarifazo en el subte. As\u00ed, se paraliz\u00f3 el aumento que deb\u00eda implementarse a partir del 27 de julio.<\/p>\n
El tarifazo anunciado implica un aumento de un 67% respecto de la tarifa actual (de $4.50 a $7,50), que se suma al crecimiento de un 581% del boleto del subterr\u00e1neo en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, totalmente desproporcionado respecto de la evoluci\u00f3n de los precios y salarios, que ronda el 112%. Es el cuarto aumento dispuesto por el gobierno porte\u00f1o desde que asumi\u00f3 el PRO, a pesar de lo cual las mejoras en el servicio han sido m\u00ednimas. En la Audiencia P\u00fablica convocada para discutir el aumento, las enorme mayor\u00eda de los participantes se hab\u00eda manifestado en contra, no obstante lo cual el Ente Regulador de los servicios p\u00fablicos de la Ciudad no hizo nada al respecto, ya que fue \u00abno vinculante\u00bb.<\/p>\n
Distintos recursos de amparo fueron presentados contra el tarifazo, entre ellos varios elaborados por metrodelegados junto a legisladores del Frente de Izquierda. En el presentado por Marcelo Ramal se denuncia que la llamada \u201ctarifa t\u00e9cnica\u201d que calcula la empresa Subterr\u00e1neos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) \u201cincorpora ciertos gastos de mantenimiento y depreciaci\u00f3n de material rodante que, en verdad, son ejecutados por el Estado, no por el concesionario\u201d, un mecanismo para inflarla que ya hab\u00edan intentado en el 2013.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n de la justicia porte\u00f1a frena el aumento \u00abhasta que se resuelvan las falencias\u00bb en la confecci\u00f3n de la tarifa t\u00e9cnica. Ahora hay que seguir por la anulaci\u00f3n definitiva del tarifazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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